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帕萨特终生对手蒙迪欧停产 曾是史上研发最贵车型!仅剩中国特供

0804月
更新时间:04月08日|标签:

日前,有海外媒体报道,福特蒙迪欧结束了在欧洲市场的生产。最后一辆蒙迪欧在瓦伦西亚工厂下线,该车代号为CD391,与已经停产的Fusion共享。

帕萨特终生对手蒙迪欧停产 曾是史上研发最贵车型!仅剩中国特供

不过这只是蒙迪欧告别欧洲市场,中国市场的全新一代蒙迪欧已经开启预售,并将在4月13日上市。

事实上,蒙迪欧是福特第一款真正意义上的全球车型,两年前“化身”Fusion的它已经在北美停产。福特表示,蒙迪欧停产的主要原因是客户喜好的变化。

据悉,蒙迪欧车型是福特于1986年斥资60亿美金研发的全球车型,这也是汽车史上研发成本最高昂的车型之一。第一代车型于1993年上市,目前已是第五代车型。

值得一提的是,福特蒙迪欧曾在国内生产过第三代、第四代和第五代车型。一度月销过万,成为帕萨特、迈腾的强劲对手。

而今,随着蒙迪欧在美国和欧洲市场的相继停产,蒙迪欧仅剩下中国市场这一特供车型。

同时,福特也表示不再对蒙迪欧进行下一代的研发,国内蒙迪欧车型也完全由中国的长安福特团队所主导。

帕萨特终生对手蒙迪欧停产 曾是史上研发最贵车型!仅剩中国特供

在上个月,全新一代长安福特蒙迪欧开启预售,共推出四款车型,售价区间为15.98-21.98万元,并将于4月13日上市。

全系2.0T、8AT的动力总成,起售价格竟然还不到16万元,目前市面上的2.0T合资B级轿车,恐怕难有车型性价比超过蒙迪欧。而此次全新蒙迪欧,能否重振当前“月销破万”的辉煌,我们拭目以待。

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话题标签:帕萨特福特蒙迪欧

(责任编辑:王治强 HF013)

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